28 sierpnia spółka Art Norblin, należąca do Grupy Capital Park, właściciel terenu dawnej fabryki Nor...

Finał konkursu Fasada Roku 2018 już niebawem. Zanim jednak do gry wejdzie profesjonalne jury, w ich...

Polska spółka największego belgijskiego dewelopera wkroczyła na małopolski rynek nieruchomości. Grun...

Generalnym wykonawcą najnowszej inwestycji biurowej Ghelamco w Polsce jest firma Mota-Engil Central...

Najpierw przeprowadzone zostaną konsultacje z mieszkańcami, następnie wykonawca będzie musiał uzyska...

W Krakowie, przy ul. Wadowickiej 12 trwa realizacja najnowszej inwestycji Ghelamco w Krakowie –...

W Krakowie, przy ul. Wadowickiej 12 trwa realizacja najnowszej inwestycji Ghelamco w Krakowie - biur...

23 grudnia GDDKiA otworzyła 13,3-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S7 między węzłem Widoma a Północną Obwodnicą Krakowa, który pozwolił na połączenie drogą szybkiego ruchu dwóch największych miast w Polsce – Warszawy i Krakowa. To jednak nie koniec realizacji tej wielkiej inwestycji. Nadal trwa budowa S7 na terenie Krakowa, na odcinku od węzła Mistrzejowice przez Grębałów do węzła Nowa Huta.

23 grudnia ubiegłego roku GDDKiA otworzyła 13,3-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S7 między węzłem Widoma a Północną Obwodnicą Krakowa, który pozwolił na połączenie drogą szybkiego ruchu dwóch największych miast w Polsce – Warszawy i Krakowa. To jednak nie koniec realizacji tej wielkiej inwestycji. Nadal trwa budowa S7 na terenie Krakowa, na odcinku od węzła Mistrzejowice przez Grębałów do węzła Nowa Huta.

W Warszawie, mieście o wysokim potencjale zasobów powierzchni biurowej, zauważalne są liczne kierunki rozwoju i przyszłość rynku nieruchomości. Podział stolicy na część lewobrzeżną i prawobrzeżną naturalnie generuje pytania i spekulacje dotyczące rozwoju powierzchni biznesowych po obu jej stronach.

Ulica Sienkiewicza od lat konsekwentnie się zmienia. Została wyremontowana na odcinku od ul. Narutowicza do trasy W–Z. Ma wymienioną nawierzchnię, a także nowe oświetlenie i więcej zieleni. Remonty nie omijają także budynków - do finału zmierza tu właśnie siódma inwestycja.

Szwajcarska marka Mövenpick, synonim gościnności i mistrzostwa kulinarnego, zdobyła serca gości dzięki niezapomnianym chwilom i doświadczeniom oferowanym w ponad 120 hoteli w 35 krajach. Marka dynamicznie rozwija się w Polsce, otwierając swój drugi hotel i kontynuując ekspansję segmentu premium w Europie Środkowo-Wschodniej.

Ponad 33 mln zł otrzyma Kraków z Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS). Pieniądze te pozwolą Wodociągom Miasta Krakowa na realizację kolejnego, już ósmego etapu projektu „Gospodarka wodno-ściekowa w Krakowie”. Rozbudowa sieci wodociągowej i kanalizacyjnej to inwestycja w przyszłość naszego miasta, a jednocześnie odpowiedź na oczekiwania mieszkańców.

Dzisiaj, 11 września, rozpoczyna się rozbudowa ulic Stelmachów, Piaskowej i Jordanowskiej. Zmiany w organizacji ruchu drogowego zostały wprowadzone już 9 września.

Trwa jeden z najbardziej wyczekiwanych przez mieszkańców remontów. Ulica Królowej Jadwigi jest przebudowywana na odcinku od ul. Robla do ul. Jesionowej. Prace są już bardzo zaawansowane. Wyznaczony termin zakończenia prac minie 31 maja.

W ramach inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga ekspresowa S52 o długości ok. 12,5 km, na odcinku od węzła Modlnica (z rozbudową węzła) do węzła Kraków Mistrzejowice. Każda jezdnia będzie miała po trzy pasy ruchu.

W ramach inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga ekspresowa S52 o długości ok. 12,5 km, na odcinku od węzła Modlnica (z rozbudową węzła) do węzła Kraków Mistrzejowice. Każda jezdnia będzie miała po trzy pasy ruchu.

W ramach inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga ekspresowa S52 o długości ok. 12,5 km, na odcinku od węzła Modlnica (z rozbudową węzła) do węzła Kraków Mistrzejowice. Każda jezdnia będzie miała po trzy pasy ruchu.

Zgodnie z zapowiedzią pełniącego obowiązki prezydenta Krakowa Stanisława Kracika, miasto nie będzie realizować toru motocyklowo-samochodowego oraz drogi publicznej przy ul. Kosiarzy. To odpowiedź na głosy radnych i mieszkańców, którzy wskazywali m.in. na trudną sytuację finansową miasta, inne priorytety oraz zmianę realiów.